Geopolítica da fragmentação e poder infraestrutural. O Projeto "One Belt, One Road" e América Latina

Resumo

Este artigo faz uma reflexão sobre a maneira como, desde a década de 1970, ocorreu uma “geopolítica de fragmentação”, referindo-se à forma fragmentária de produção do espaço capitalista mundial que tende a processos de diferenciação e desenvolvimento desigual e, ao mesmo tempo, a outros de nivelamento e equalização, para promover a articulação de toda a produção espacial. O conceito de “poder infraestrutural” é proposto como um ponto de referência para a análise da produção de espaços materiais e fixos espaciais, a fim de compreender o papel geopolítico da infraestrutura como elemento de nivelamento e equalização espacial. Desse modo, o artigo propõe compreender o projeto OBOR como uma forma fragmentária, diferenciada e desigual de produção de espaço que responde: 1) à dinâmica do capitalismo chinês e à necessária articulação de diferentes espaços para sua reprodução; 2) sua tendência à superacumulação e 3) o aumento da competição intercapitalista. Assim, propõe-se uma nova lógica geopolítica de produção e articulação de espaços fragmentários que visa materializar-se na Eurásia e África, e que agora inclui também a América Latina, região em que há várias conseqüências geopolíticas derivadas do OBOR, especialmente no campo da a dependência histórica.